汽车篷布
平铺:由于货身没有安装篷杆,多属于栏板式车厢,在运输过程中需要对货物进行遮罩,河源篷布,将篷布直接平铺在货车车厢上以防止货物洒落和免遭风雨。关键词:汽车篷布、卡车篷布、货车篷布、货运篷布、车顶篷布、吉普车篷布、篷布、车篷篷布、汽车盖布等。覆盖:覆盖:汽车篷布另外一个用途主要用于覆盖汽车,帮助户外停放车辆抵挡紫外线辐射、太阳直射、酸雨、鸟粪、风沙的伤害,以及防脏、防灰、防雨、防雪等,还有一定程度上有隔热效果。主要应用于小型轿车,其做工较为复杂,需采用欧美市场常用的立体剪裁法,使制成的车衣紧紧贴符车身。有一定的市场需求,但与目前公司的材料、技术、市场方向等并不匹配,因此以下对此不作研究。关键词:车罩、车衣、汽车外罩等。
陶瓷纤维是经过经过双面工艺制作而成,防雨篷布,在是高温和低温环境中都被广泛的使用,附近篷布店,现在市面上的根据生产工艺的不同,我们一般把陶瓷纤维毯分为两类,一种是甩丝毯,一种是喷丝毯。
1. 纤维丝的直径:甩丝纤维更粗些,甩丝纤维一般为3.0-5.0µm,喷丝纤维一般为2.0-3.0µm;
2. 纤维丝的长度:甩丝纤维更长些,甩丝纤维一般为150-250mm, 喷丝纤维一般为100-200mm;
3. 导热系数:喷丝毯由于纤维较细而优于甩丝毯;
4. 抗拉抗折强度:甩丝毯由于纤维更粗而优于喷丝毯;
5. 制作陶瓷纤维组块的应用:甩丝毯由于纤维较粗且长而优于喷丝毯,在组块制作的折叠过程中,喷吹纤维毯易于破碎和撕裂,而甩丝纤维毯可以折叠得非常紧密并且不易破坏,组块的会直接影响到炉衬的;
6. 余热锅炉等大块毯的竖直层铺应用:甩丝毯由于纤维丝粗而长,具有---的抗拉力,更---,所以甩丝毯优于喷丝毯;
经丝张力的调节:1.经丝张力调节主要是经纱架、扁丝经过的各导丝孔、送经辊和跳杆。
经纱架是经丝张力不均衡的发源地,不能不重视这一点。---是经纱架每个纱锭的托盘轴的转动阻力矩,是直接影响经丝张力的发源地。另外要注意有无扁丝缠绕在轴上而使转动阻力矩增加,有无包边丝而使转动阻力矩不均衡。
扁丝经过各导丝孔的阻力应均等,这就要求穿线时设计得每跟扁丝经过所有导丝孔的角度、长度等总合尽量平衡均等。
跳杆调节是重要的,首先要每个跳杆灵活转动,不能被粉尘和油腻粘住,几根或十几根一起转动,---时建议用隔离环把每个跳杆隔离开,自动篷布,以便增加活动能力。
跳杆的拉簧一定要管用,拉力适当,建议重新清洗、检查、安装跳杆和跳杆拉簧。
正确判断每根经丝的张力松紧,然后随时调节跳杆拉簧的拉力,以求得每根扁丝适宜的拉力。
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